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什么是隧道二衬施工

什么是隧道二衬施工

隧道二衬施工也就是隧道的二次衬砌支护方式说白点就是我们在高速公路上面肉眼可以见到的那层混凝土理论上面是不受任何力的 “二衬”是坑道施工中的个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进,而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。1、隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。2、为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称...

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2021-10

隧道二衬砌施工工艺流程图

隧道二衬砌施工工艺流程图

隧道二衬砌施工工艺流程图 采用衬砌台架,隧道断面整体衬砌。混凝土采用混凝土拌合站拌制,砼输送车运输,砼输送泵泵送入模内。 1、隧道衬砌施工工艺流程详见《隧道二次衬砌施工工艺流程图》《隧道二次衬砌施工工艺流程图》。 2、隧道二次衬砌施工工艺流程图边拱墙初期支护表面处理铺设边拱墙防水层模板台架就位二次衬砌混凝土浇筑混凝土养护拆模与模板台架移位混凝土配合比选定混凝土拌制砼运输车运输砼输送泵泵入模内 3洞身二次衬砌混凝土浇筑 (1)二次衬砌混凝土浇筑时间选择隧道二...

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2021-10

地铁隧道盾构到达施工工艺,不会的好好看看

地铁隧道盾构到达施工工艺,不会的好好看看

盾构到达施工流程 盾构机到达施工是指从盾构机到达下站(调头井)之前50m到盾构机贯通区间隧道进入车站被推上盾构接收基座的整个施工过程。其工作内容包括:盾构机定位及接收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等。 盾构到达的准备工作 1、盾构机定位及接收洞门位置复核测量 在盾构推进至盾构到达范围时,对盾构机的位置进行准确的测量,明确成洞隧道中心轴线与隧道设计中心轴线的关系,同时应对接收洞门位置进行复核测量,确定盾构机的贯通姿态及...

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2021-10

隧道施工期间为什么不让女性进?

隧道施工期间为什么不让女性进?

记得大四去地铁工地观摩学习时,施工方坚决不让女同学进隧道...后来也碰到几次类似的情况...为什么隧道施工期间不让女性进呢... 至于原因,之前听到过好多种说法,大致分为两种:一种是关于隧道忌讳和女性忌讳(风水学),带有迷信的说法,女人阴气重,说隧道修建的时候,如果女的进去了会带来晦气(在南方部分城市这种观念很严重),隧道就会塌,当然这是迷信。为啥不让女性进隧道...当然也有些低俗的解释...另外种说法是在隧道里,施工人员都是男性,没有卫生间。男士就在隧道...

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2021-10

隧道二次衬砌混凝土浇注施工要点

隧道二次衬砌混凝土浇注施工要点

(1)混凝土拌制前,应测定砂石含水率并根据测试结果调整材料用量,提出施工配合比。拌制混凝土拌合物时,水泥质量偏差不得超过±1%,集料质量偏差不得超过±2%,水及外加剂质量偏差不得超过±1%。(2)混凝土浇筑前,应将基底石渣、污物、和基坑内积水排除干净,严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌合物。(3)泵送混凝土前应采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。(4)混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输,确保在运送过程中不产生离析、撤落、及混入杂物。...

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2021-10

锻造加工的材料是如何选择的?

锻造加工的材料是如何选择的?

作为业的锻造加工厂家,我们更加关注锻造加工的品质,今天就由我们造的小编地从网上搜集的质量来给大家简单的讲讲我们锻造加工的材料该如何选择。 锻造加工用料,基本是用各种成分的碳素钢和合金钢,其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属。金属在变形前的横断面积与变形后的横断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比、合理的加热温度及保温时间、合理的始锻温度和终锻温度、合理的变形量及变形速度对提高产品质量、降低成本有很大关系。 般的中小...

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2021-10

隧道如何分类

隧道如何分类

1、按照隧道所处的地质条件分类:分为土质隧道和石质隧道。 2、按照隧道的长度分类:分为短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定: 500

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2021-10

张学堂2号隧道率先开始二衬混凝土浇筑施工

张学堂2号隧道率先开始二衬混凝土浇筑施工

9月12日9:00,随着车混凝土的浇筑,中铁二局六公司承建的川藏铁路成雅段张学堂2号隧道出口开始二衬混凝土浇筑施工,在线率先拉开二衬混凝土施工序幕。 六公司承建的川藏铁路成雅段张学堂2#隧道长1050米,为单洞双线隧道;隧道埋深大处埋深约60米。隧道围岩为泥岩夹泥质砂岩,浅埋,围岩破碎,岩体节理、裂隙发育。稳定性较差,防止围岩遇水发生围岩坍塌是本隧道的重点。 在六公司导的带下,项目统协调和部署,组织相关人员对隧道施工技术规范、隧道施工安九条规定等文件进...

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2021-10

发改委个月批复公路铁路项目超4000亿元

发改委个月批复公路铁路项目超4000亿元

经统计发现,仅9月个月,发改委共批复的铁路公路项目总投资达4215.58亿元。其中,铁路项目8个,总投资3217.36亿元;公路项目14个,总投资998.22亿元,发改委官网28日再批三个铁路项目,总投资达1093.35亿元。 28日公布的三个铁路项目分别为武汉至十堰铁路孝感至十堰段、徐州至淮安至盐城铁路、隆黄铁路新建叙永至毕节段,三条铁路投资分别为527.5亿、428.25亿和137.6亿元。 批复内容显示,武汉至十堰铁路孝感至十堰段线路自在建的武汉至孝...

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2021-10

二衬台车型号有多少种

二衬台车型号有多少种

隧道二衬台车的具体型号分为好多种,具体型号以实际使用过程所针对的施工构造物为标准的。 般情况下,按照所针对的构造物不同隧道二衬台车可分为:普通公路单线台车、普通公路双线台车、高速公路双线台车、高速公路三线台车、普通铁路单线台车、高速铁路台车、水利水电导流洞台车、矿山巷道台车,地铁衬砌台车,还有就是内外模衬砌台车。 按照隧道二衬台车的具体衬砌长度般可分为:6米、9米、12米、15米等等,具体二衬的台车长度,以实际施工中所针对的隧道弯度大小为制作长度标准。 综...

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2021-10

铁总20个铁路项目投资计划完成率低于10%

铁总20个铁路项目投资计划完成率低于10%

据审计署网站消息,审计署今日公布了8月稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施贯彻落实跟踪审计结果。审计发现,部分重点建设项目推进方面存在的问题。其中,中铁路总公司近3成铁路项目投资计划完成率低于50%,其中20个项目低于10%。 至2015年8月底,中铁路总公司下达345个大中型铁路项目投资计划5807.13亿元,其中,2015年计划开工但尚未开工的12个项目投资计划48.15亿元,已开工在建的333个项目投资计划5758.98亿元。由于前期工作、征地拆迁...

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2021-10

隧道仰拱及二衬混凝土质量如何控制

隧道仰拱及二衬混凝土质量如何控制

为了保证隧道施工中仰拱及二衬混凝土质量,确保工程后顺利交工,制定如下具体措施,以加强砼强度控制,避免出现回弹或钻芯取样强度不够,请各作业队引起高度重视,并遵照执行。前面我们讲过二衬台车的验收标准,本次主要谈的是再标准中隧道仰拱及二衬混凝土质量如何控制 、加强原材料质量控制 1、原材料进场及时见证取样送检,未经检验合格的原材料不准用到工程上。 2、砂石料场要硬化,禁止不同规格地材混放。 3、水泥库要有可靠的防雨、防潮措施,结块的水泥立即清理出场。 二、提高混...

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