威尼斯(wns8885556·VNKS认证)官网-APP Game Center

2020年前辽宁将建沈阳至通化线高铁

12月18日，辽宁省政府发布贯彻落实《东北振兴“十三五”规划》工作任务分工方案，对辽宁省在“十三五”期间行政管理、企改革、经济发展、基础设施建设等方面进行了规划。推进企改革允许员工持股《方案》提出，针对不同类型有企业的点，灵活采取引入战略投资者、推进企业改制上市、允许员工持股、吸引股权投资基金入股等方式推动混合所有制改革。鼓励地方有企业积引入各类投资者。建立有科技型企业股权和分红激励机制，落实有企业事业单位自主创新、科技成果转化奖励的相关政策。健养老服务打...

银西铁路6标浇筑线板正洞二衬

新年伊始，万象更新，中铁十局集团银西铁路项目部再传捷报，2017年1月2日，由中铁十局集团承建的银西铁路6标线重难点工程小章隧道进口板正洞二衬顺利浇筑完成，这也是银西铁路线板正洞二衬成功浇筑，标志着银西铁路6标的重要节点计划再次取得突破性进展。小章隧道正洞长4897.23米，隧道进口便道弯多坡陡、交通为不便，二工区克服诸多困难，精心组织、科学管理，合理安排工序，不断强化现场管控，加强围岩监控量测，落实安技术交底与教育，板正洞二衬的顺利浇筑为2017年项目攻...

缙云山隧道安施工“秘籍”

本网讯在美丽的山城有条高速公路在加紧施工，这就是重庆九永高速公路。这条高速公路中的重点工程缙云山隧道正在大山中凿进延伸，该隧道位于重庆市来凤镇境内，工程长5.04公里，隧道地质情况复杂，初勘报告显示含岩溶、煤层与瓦斯、采空区及断层破碎带等不良地质情况；其中Ⅲ围岩占隧道总长的22.8%，Ⅳ围岩占隧道总长的48.8%，Ⅴ围岩占隧道总长的28.3%；隧道大埋深约276米，设计线间距14.77～30米,为分离式加小净距大断面组合式隧道。中交公局九永高速公路二分部运...

中铁七局五公司蒙华铁路项目台液压仰拱栈桥拼装完成

12月29日，中铁七局五公司蒙华铁路项目部台仰拱栈桥拼装完成，为五原隧道快速施工提供了有利条件。 仰拱是隧道结构的主要组成部分之，它是隧道结构的基础。为减少了仰拱施工给隧道掘进造成的干扰，项目导高度重视、主动出击，多次召集项目管理人员进行研讨，针对仰拱栈桥，明确进度指标，形成统思想，各部门主动配合、分工协作，历时周完成了五原隧道进口液压仰拱栈桥的拼装调试。 据了解，五原隧道进口所使用的液压仰拱栈桥，长41米、宽5.6米、高1.6米，载重60T，次性仰拱衬砌...

蒙华铁路7标工区岳家1号隧道二衬台车拼装完成

3月17日，由中铁二十局承建的蒙华铁路7标工区岳家1号隧道二衬台车拼装完成，为该隧道二衬施工提供了有利的保障。 岳家1号隧道长1773.51米，为单洞双线隧，隧道位于陕西省延安市姚店镇境内，工区施工段共计887米，由于进口处发育滑坡体，坡脚土石界面渗水，考虑该隧道进口穿越滑坡体，地质条件差，不可控因素较多，施工风险大，为满足工期要求经业主同意变更在隧道进口段线路右侧增设处斜井。 该二衬台车总长12米，3月3日开始拼装，现场三组组长王守林亲自现场盯控，统筹规...

公司台车，中铁十二局岩潭铁路隧道项目工地

公司衬砌台车中铁十二局岩潭铁路隧道安装调试结束

4月17日，公司衬砌台车在中铁十二局岩潭铁路隧道工地安装调试完毕，开始二衬混凝土施工。台车强度高、稳定性好、模板光滑平顺、操作简便，受到老客户的好评。

公司新代防水板台车在中铁四局投入施工

洛阳威尼斯wns.8885556机械有限公司设计制造的新代防水板台车，在中铁四局承建的老顶山隧道安装调试完毕，投入防水板安装施工作业。

4月20日公司新型水沟电缆槽台车在中铁七局承建寨沟隧道投入水沟电缆槽施工

4月20日，洛阳威尼斯wns.8885556机械有限公司新型水沟电缆槽施工台车，在中铁七局承建寨沟隧道安装调试完毕，交付工地投入隧道水沟电缆槽施工作业。

公司防水板台车和衬砌台车在中铁十二局赵卜峪隧道投入施工作业

公司防水板台车和衬砌台车在中铁十二局赵卜峪隧道投入施工作业

蒙华铁路7标工区采用雾炮机除尘养生二衬

陕西延安讯(通讯员董莹莹)为了改善隧道施工中二衬养生难或养生不到位的现象。近日，蒙华铁路7标工区采用雾炮机除尘养生。 施工人员正在用雾炮机除尘养生 雾炮机养生二衬与二衬台车养生方法相比，优势明显，主要表现在：是雾炮机可以从市场直接采购，造价便宜;二是设备小巧，操作简单，单人即可移动和操作;三是喷出的水汽均匀，覆盖范围面广，不但节约用水，还提高了养生质量;四是不像往常养生容易导致地面积水，也不需要像二衬养身台架样需要高处作业，使用更安可靠;五是对隧道内粉尘有...

“变形金刚”助力隧道二衬施工

近日，中铁二十局集团三公司“马小利劳模创新工作室”为蒙华铁路君子隧道、小南塬隧道锚段研发的二衬台车浇筑14个锚段，节省大笔费用。 三公司承建的蒙华铁路君子隧道、小南塬隧道总长超过16公里，隧道内共设置14处锚段，每个锚段长10米，两个锚段之间的距离短的160米、长的几百米。蒙华铁路隧道锚段比般隧道锚段要高1米多、宽2米多，给二衬施工带来了大的麻烦。如果用常规的加宽二衬台车浇筑混凝土，台车无法通过，浇筑次就要组装拆卸台车。 二衬台车重达五六十吨，每次拆卸再组...