在隧道工程建设中，二衬台车是确保隧道结构安全和稳定的关键设备之一。二衬台车的正确定位对于隧道的施工质量和进度至关重要。本文将详细介绍隧道二衬台车定位的步骤，以确保施工人员能够准确、有效地完成隧道二衬施工。

　　隧道二衬台车定位

　　

　　1、测量放样

　　
　　定位工作的第.一步是进行准确的测量放样。测量人员使用全站仪等高精度测量工具，将隧道二衬的五个关键点（模板中心点、两个大边模上沿点、两个小边模上沿点）在隧道内进行准确定位。这些点的定位需要用钉子标记，并记录下钉子面的高程，以便于后续的定位工作。
　　

　　2、台车行走定位

　　
　　在台车定位前，首先要将台车移动到正确的里程位置。然后，通过使用铅垂线和测量工具，对台车进行对中和高程控制。确保台车的中心点与隧道中心线对齐，并且台车的高度调整到与隧道设计高程相匹配。
　　

　　3、边模上沿点定位

　　
　　在中心点定位完成后，接下来需要定位两个大边模上沿点和两个小边模上沿点。这些点的准确定位对于确保二衬台车与隧道壁的贴合度至关重要，可以避免后续施工中出现误差。
　　

　　4、中心点校核

　　
　　在边模上沿点定位后，需要对中心点进行再次校核，以确保台车的对中和高程没有偏差。如果发现偏差，需要及时调整，直到满足施工要求。
　　

　　5、液压系统操作

　　
　　台车的定位不仅依赖于测量和调整，还需要液压系统的准确操作。通过操作液压系统的平移油缸，可以调节台车的位置，使其与隧道中线对齐。同时，通过顶升油缸，可以调整台车的高度，确保与设计高程一致。在调整到位后，需要旋紧基础千斤，以固定台车的位置。
　　

　　6、断面尺寸复核

　　
　　在台车定位和调整完成后，需要对断面尺寸进行复核，以确保台车的尺寸与隧道设计断面相匹配。这一步骤是确保施工质量的关键环节，可以避免因尺寸误差导致的结构问题。
　　

　　7、支承位置确定

　　
　　为了确保台车的稳定性，需要在门架内侧的下纵梁与地面进行支承，避免侧压力使门架立柱内收。同时，在门架外侧与侧模纵梁处设置数道水平支承，以增强台车的稳定性。
　　

　　8、垂直支承

　　
　　在门架上横梁与上纵梁处，采用数道垂直支承，通过液压缸和支承丝杠进行机械锁定，确保在衬砌施工中液压缸不回缩，模板不变型，从而保证施工的准确性和安全性。
　　
　　隧道二衬台车定位是隧道施工中的一个重要环节，它直接关系到隧道的施工质量和安全。通过上述详细的步骤，包括测量放样、台车行走定位、边模上沿点定位、中心点校核、液压系统操作、断面尺寸复核、支承位置确定和垂直支承。这些步骤对于确保隧道施工的准确度和安全性至关重要，涉及到全站仪测量、铅垂线对中、液压系统调节以及机械锁定等多个技术环节。通过准确执行这些步骤，施工团队能够提高隧道二衬施工的效率和质量，保障工程的稳定性和安全性。因此，施工人员需要不断学习和掌握新的技术和方法，以适应现代隧道施工的需求。